9 Alasan Hilangnya Konsentrasi

(Foto: ThinkStock)

Jakarta, Ketika Anda dihadapkan pada tugas sekolah atau suatu pekerjaan yang memeras otak, terkadang Anda kesulitan untuk berkonsentrasi dan membuat pekerjaan Anda tidak optimal. Otak Anda akan mengalami kurangnya konsentrasi ketika Anda dihadapkan pada kondisi tubuh tertentu.

Berikut 9 alasan mengapa Anda sulit berkonsentrasi seperti dilansir dari prevention, Selasa (15/5/2012) antara lain:


1. Kadar hormon dan vitamin yang rendah
Pikiran yang kadang linglung dapat menandakan defisiensi vitamin atau hormon, terutama jika Anda sedang merasa kelelahan. Sebagai contoh, jika Anda kekurangan hormon tiroid, metabolisme tubuh akan melambat, aliran darah berkurang dan fungsi sel otak tidak dapat bekerja optimal. Kurangnya vitamin B-12 dalam tubuh juga memiliki gejala yang sama.

Anda dapat memeriksakan perihal defisiensi hormon dan vitamin ke dokter yang ditandai masalah kardiovaskular seperti hipertensi, kolesterol tinggi, sindrom metabolik atau pradiabetes. Jika masalah ini tidak ditangani, dapat menyebabkan penurunan kognitif.

2. Hormon Anda telah rusak
Wanita yang menjelang masa menopause (perimenopause) akan memiliki siklus menstruasi yang tidak teratur. Kurangnya konsentrasi adalah keluhan umum dari wanita pada masa ini.

Kebanyakan wanita menggambarkannya sebagai perasaan kabur, kosa kata berkurang, dan tidak dapat berpikir jernih. Tanda-tanda lain yang menunjuk ke perimenopause adalah berkeringat di malam hari dan kekeringan vagina.

3. Anda menggunakan obat-obatan tertentu
Penggunaan obat anti depresan dapat mempengaruhi mood dan konsentrasi Anda. Antihistamin dan obat penenang dapat menyebabkan kantuk, sedangkan antidepresan dan obat-obatan lain yang sejenis dapat menggangu kerja otak. Orang yang menggunakan obat statin kadang-kadang akan kehilangan kejernihan mental.

Sebelum memutuskan untuk menggunakan obat-obatan, lebih baik konsultasi terlebih dahulu ke dokter. Tanyakan apakah ada obat yang diketahui menyebabkan gangguan konsentrasi ketika dikonsumsi atau saat Anda berhenti mengonsumsinya.

4. Anda berhenti merokok
Anda akan mengalami kesulitan berkonsentrasi saat Anda berhenti merokok karena pengaruh nikotin yang telah membuat Anda kecanduan. Tapi hal ini akan berlalu dan kesehatan mental Anda akan segera membaik seiring berkurangnya pengaruh buruk nikotin pada tubuh.

5. Pola makan yang buruk
Kebiasaan makan yang buruk meningkatkan risiko obesitas, hipertensi, kolesterol tinggi dan penyakit terkait yang dapat merusak fungsi kognitif. Kelebihan berat badan atau obesitas membuat Anda lebih sulit untuk tetap aktif, padahal tubuh yang aktif penting untuk kesehatan otak. Makan ikan dan sayuran serta mengurangi makan daging dan makanan berlemak jenuh akan membuat otak Anda tajam kembali.

6. Anda terlalu sibuk
Anda mungkin sangat sibuk, sehingga aktivitas otak terlalu divorsir tanpa disertai aktivitas fisik yang dibutuhkan otak. Olahraga meningkatkan produksi zat yang dapat merangsang kerja otak dan memperlambat pembentukan plak yang menyebabkan penyakit Alzheimer. Mulailah berolahraga dan Anda akan merasakan otak lebih tajam dan lebih bisa fokus.

7. Anda memiliki kecemasan yang berlebihan
Ketika Anda terlalu mencemaskan sesuatu, Anda akan kesulitan berkonsentrasi melakukan pekerjaan Anda. Begitulah cara otak merespon ancaman nyata atau bayangan. Anda menjadi terlalu waspada terhadap lingkungan.

Lakukanlah sesuatu yang menyenangkan untuk membersihkan kepala Anda dari hal-hal yang membuat cemas. Berbagi cerita dengan teman dekat juga dapat mengurangi kekhawatiran yang berlebihan.

8. Ada banyak hal yang perlu Anda lakukan setiap hari
Jika Anda memiliki daftar pekerjaan harian yang terlalu banyak dan membutuhkan daya ingat, bisa berarti Anda akan mengalami kelupaan dan gangguan kerja otak. Orang kadang tidak dapat mengikuti pikirannya karena terlalu banyak beban yang harus diingat di otaknya.

9. Menderita ADHD
Seseorang dapat menderita Attention Deficit terdiagnosis Hyperactivity Disorder (ADHD) ketika dewasa yang ditandai dengan gejala ketidaksabaran, pelupa dan mengalami kesulitan menyelesaikan tugas kantor. Ketika Anda memiliki masalah dengan konsentrasi, periksakan segera ke dokter untuk mengetahui kemungkinan Anda menderita ADHD

Keratoconus

Deskripsi

Keratoconus terjadi ketika kornea Anda menipis dan menonjol ke luar hingga membentuk kerucut secara bertahap. Kornea yang berbentuk kerucut menyebabkan pandangan kabur dan sensitivitas yang tinggi terhadap cahaya. Keratoconus biasanya mempengaruhi kedua mata sejak masa pubertas namun kondisi ini dapat berkembang perlahan-lahan hingga 10 tahun atau lebih.

Penyebab

Apa yang memicu penipisan kornea tidak diketahui. Beberapa ahli percaya bahwa keratoconus mungkin bukan gangguan tunggal tetapi berasal dari beberapa penyebab yang berbeda. Salah satunya adalah kebiasaan menggosok mata yang terkadang menjadi berlebihan dan hal itu bisa saja melukai kornea mata Anda.

Gejala

1. Penglihatan kabur atau berubah-ubah 2. Peningkatan sensitivitas terhadap cahaya yang terang dan silau 3. Bermasalah dengan penglihatan pada malam hari 4. Pusing karena mata lelah 5. Penglihatan yang tiba-tiba memburuk atau kabur akibat bagian belakang kornea pecah dan terisi cairan

Pengobatan

1. Penggunaan kacamata, lensa kontak dan berbagai jenis lensa seperti lensa hibrida atau lensa kontak skleral 2. Operasi corneal inserts (intrastromal corneal ring segments) dan transplantasi kornea (keratoplasti) 3. Pengobatan khusus untuk keratoconus yang disebut collagen cross-linking yaitu prosedur dimana kornea mata Anda dipapari sinar UVA setelah diberi tetes mata riboflavin Sumber: MayoClinic

Deddy Herlambang dan Aksi Komunitasnya Merawat Lokomotif Kuno

Deddy Herlambang (keempat dari kanan) dan ISLC

Jakarta Srot! Srot! Srot! Beberapa orang menyemprot dengan semprotan serangga model lawas ke lokomotif kuno yang terpajang di Museum Transportasi Taman Mini Indonesia Indah (TMII). Mereka bukan menyemprot serangga melainkan 'memandikan' lokomotif kuno itu.

Para penyemprot itu memakai masker sambil terus bekerja menyemprotkan cairan dari semprotan yang memakai tuas pendorong maju-mundur. Mereka naik di lokomotif, terkadang merunduk, menjangkau sela-sela besi lokomotif yang nyempil.

"Ya itu disemprot pakai solar. Memang tidak bisa mencegah karat tapi setidaknya memperpanjang umur logamnya," jelas Deddy Herlambang, pendiri Indonesia Steam Locomotive Community (ISLC), ketika ditemui detikcom pada Sabtu (5/5/2012) pagi pekan lalu.

Begitulah aksi ISLC yang dilakukan secara rutin pada Sabtu pekan pertama setiap bulan. Tak cuma menyemprot dengan solar, menurut Deddy, skrup-skrup dan elemen-elemen yang kecil pada lokomotif itu juga perlu diberi oli untuk merawatnya.

Deddy, selain pengguna, dia juga pencinta kereta api hingga memahami seluk beluk sejarah kereta api dari zaman Indonesia di koloni Belanda, Inggris, hingga Jepang. Lokomotif itu kebanyakan memakai bahan bakar kayu jati, air, atau batubara. Bentuknya memang khas, karena ada cerobong asap di depannya.

Menurut Deddy, lokomotif kuno ini paling banyak tersisa di Indonesia. Mayoritas buatan Jerman, ada juga yang buatan Belanda atau Inggris.

"Di TMII ada 25 loko, dan di Ambarawa ada 21. Kalau kereta yang kayu di Taman Mini ada 6, termasuk yang dipakai Pak Karno itu," jelas Deddy sambil menunjuk bagian depan Museum Transportasi.

Bahkan Deddy hafal lokomotif mana saja yang hilang. Ya, hilang, dicuri tangan-tangan jahil sehingga hanya tersisa dokumentasi saja.

"Yang hilang nomor seri DD 52, DD 50, DD 51, CC 10, B 53. Hilang dikilokan, hanya foto-nya saja (yang tersisa)," kata Deddy yang memiliki banyak referensi dan buku-buku tentang lokomotif kuno ini.

Deddy bahkan bisa mendeskripsikan masing-masing lokomotif ini sesuai fungsinya. "Kalau yang ini loko trem, kalau yang itu loko jarak sedang," jelas Deddy sambil menunjuk lokomotif bernomor seri B 2209 dan E 1016.

Atas keistimewaan bahwa lokomotif kuno ini paling banyak di Indonesia, dan tak banyak masyarakat yang ngeh bahwa lokomotif kuno ini adalah warisan sejarah, Deddy lantas menggalang inisiatif untuk merawat lokomotif-lokomotif kuno ini. Apalagi dia melihat lokomotif kuno ini bak tak bertuan.

"Dulu di bawah PJKA yang masih di bawah Departemen Perhubungan. Sekarang setelah terpisah, PT KAI sebagai operator dan Kemenhub sebagai regulator, lokomotif ini belum jelas, berada di bawah siapa," jelas pria kelahiran Semarang 26 Desember 1970 ini.

Dia bahkan mendapati lokomotif kuno itu beratap langit, kepanasan dan kehujanan yang merusak besi-besi lokomotif itu. Beruntung, keluhannya didengar Kemenhub yang akhirnya membuat atap-atap.

Alumnus jurusan Arsitektur di Unika Atmajaya Yogyakarta ini lantas bertemu dengan orang-orang 'se-frekuensi' yang juga pencinta kereta api dan sejarah hingga terbentuklah ISLC ini pada awal 2011 lalu. Begitulah mereka kemudian secara rutin pada Sabtu pekan pertama merawat lokomotif ini, dengan dana swadaya dari para anggota komunitasnya.

Bahkan beberapa dari belasan orang yang datang merawat lokomotif ini berusia muda, sekitar 20-an tahun. Seperti Agra, yang baru lulus dari Fakultas Kedokteran Universitas Pelita Harapan ini.

"Saya memang penyuka sejarah, kemudian ketemu Pak Deddy ini, lantas saya belajar dari beliau," jelas Agra yang memiliki banyak buku referensi lokomotif kuno ini.

Semangat peduli dan melestarikan inilah yang dikobarkan Deddy dan komunitasnya. Mereka menyemprot sekitar 20-an lokomotif kuno itu secara bergantian. Kini mereka sedang memikirkan cara untuk menghidupkan kembali lokomotif itu, seperti di Ambarawa.

"Pemerintah Inggris sudah mengatakan akan membantu untuk menghidupkan salah satu lokomotif buatan mereka, tak peduli berapapun biayanya. Kalau Belanda bersedia membantu Rp 300 juta untuk menghidupkan lokomotifnya. Tapi ya itu, birokrasinya masih ribet," jelas Deddy sambil tersenyum.

Nah, bila Anda tertarik untuk bergabung dan berkontribusi bersama ISLC ini, mereka bisa dihubungi di:
Facebook: Indonesian Steam Locomotive Community (ISLC)
Milis: steamloco@googlegroups.com

Sumber : detik News

Eksklusif LIVE Streaming Launching Album Terbaru UNGU : Timeless

Eksklusif LIVE Streaming Launching Album Terbaru UNGU : Timeless

---

anda akan menjadi orang pertama yang mendengarkan lagu-lagu Ungu di album terbarunya.


Video Behind the scene :

klik untuk melihat video

Untuk melihat info lebih lengkap klik di sini

KARYA DI DUNIA BERTENAGA TATA SURYA

Bangunan terbesar dunia bertenaga surya telah diperkenalkan di Dezhou, Provinsi Shangdong di barat laut Cina. Bangunan kantor dengan 75.000 meter persegi ini didasarkan pada struktur dial matahari dan menandai urgensi mencari energi terbarukan untuk menggantikan bahan bakar fosil yang mencemari. Bangunan ini menyediakan ruang untuk pusat pameran, fasilitas penelitian ilmiah, fasilitas pertemuan, pelatihan dan hotel . Dijuluki mezbah Matahari dan bulan, arsitektur fitur karakter Cina untuk matahari dan bulan, sedangkan eksterior putih melambangkan energi bersih. Selain array matahari besar, ide-ide hijau telah diterapkan selama proses konstruksi. Struktur eksternal digunakan hanya 1 baja% untuk sarang burung dan atap canggih dan sistem dinding isolasi mengurangi energi 30% lebih dari standar penghematan energi nasional.

Jembatan Gantung Terbesar Bertenaga Surya

Gubernur Anna Bligh telah meresmikan pembukaan jembatan gantung terbesar di dunia. Dibangun dengan biaya lebih dari $ 63 juta, Jembatan Kurilpa diharapkan dapat digunakan oleh sekitar 36.500 orang setiap minggu. Struktur 470m panjang dan lebih dari 1050 orang dipekerjakan pada proyek. Bergantung di atas Sungai Brisbane, jembatan ini menggunakan skema pencahayaan LED canggih yang dapat diprogram untuk menghasilkan array dari efek pencahayaan yang berbeda, yang akan menjadi fitur dari perayaan tahunan Brisbane Riverfire. Sistem pencahayaan hemat energi akan didukung oleh 84 panel surya yang secara kolektif menghasilkan output harian tentang 100KWh dan output rata-rata tahunan 38MWh. Energi matahari menghasilkan pasokan 75% dari daya yang diperlukan untuk menjalankan LED setup dalam modus sepenuhnya menyala, tetapi dalam konfigurasi pencahayaan paling, 100% dari energi yang dibutuhkan akan datang dari panel surya. Surplus listrik yang dihasilkan oleh array surya akan dikembalikan ke jaringan utama.

Trimaran Terbesar Bertenaga Surya

PlanetSolar adalah kapal multi-hull, ditugaskan oleh investor Jerman Immo Stroeher. Kapal yang dibangun di sebuah galangan kapal di Kiel, Jerman dikatakan trimaran terbesar di dunia bertenaga surya. Tidak akan memiliki layar, melainkan akan bergantung pada panel surya untuk mengelilingi dunia dalam 140 hari. The, triple-hull 30-meter-panjang, perahu 15 meter-lebar akan menggabungkan sel surya ke atas 508 meter persegi dari lambung pusat utama. Panel surya yang mampu menghasilkan 1.000 watt listrik sehari-hari. Surplus energi yang disimpan dalam baterai, memungkinkan trimaran 58 ton untuk melanjutkan perjalanannya tanpa matahari selama tiga hari pada kecepatan 10 knot atau 18 kilometer per jam.

Sistem Audio dan Stadion Terbesar Bertenaga Surya

Desain Grzebik telah keluar dengan apa yang disebut sistem loudspeaker surya terbesar di dunia bertenaga. Terletak di Stadion National Taiwan di Kaohsiung, sistem audio mampu Cranking dari 105 dB suara untuk 40.000 penonton. Stadion dgn biaya $ 5milliar ini mempunyai fitur atap 14.155 meter yang menakjubkan persegi dilengkapi 8.844 panel surya, yang mengemulasi bentuk sungai yang mengalir, dan menghasilkan 1,14 juta KWh setiap tahun mencegah pelepasan 660-tahun ton per-karbon dioksida atmosfer . Listrik yang dihasilkan digunakan untuk menyalakan sistem audio. Dirancang oleh arsitek terkenal Jepang Toyo Ito seluruh sistem terdiri dari 60 didistribusikan Suara pengeras suara Apogee tahan cuaca AE-7SX untuk cakupan area tempat duduk utama, 12 Apogee Sound ALA-5WSX tahan cuaca Acoustic Linear Array pengeras suara menyediakan cakupan bidang, dan 2 Apogee Sound AFI -205 dan dua AFI-Point5 pengeras suara memberikan kontrol pemantauan Ruang audio.

Pembangkit Listrik Terbesar Bertenaga Surya

Abengoa, sebuah perusahaan rekayasa Spanyol telah mengembangkan 54 menara cerita besar tinggi dekat Sevilla di Spanyol. Dikatakan kekuatan terbesar di dunia tanaman menara surya, terdiri dari lebih dari 1200-cermin heliostats tetangga menara besar. Disebut ‘tanaman PS20′ ini, instalasi telah heliostats meliputi 1291 ft2 setiap daerah, memberikan lapangan heliostat seluruh area besar 155.000 m 2. Setiap heliostat trek matahari sepanjang hari pada dua sumbu dan konsentratnya radiasi ke penerima terletak di bagian atas menara 531 ft. Setelah ini, penerima mengkonversi 92% dari sinar matahari yang diterima menjadi uap yang disalurkan ke generator yang digerakkan turbin di dasar menara. Pabrik PS20 mampu menghasilkan 20 megawatt (MW) listrik, cukup untuk memasok 10.000 rumah.

Proyek Surya Terbesar

Mengambil keuntungan dari kekeringan Gurun Sahara, proyek raksasa ini dijuluki pembangkit listrik tenaga surya terbesar di dunia yang secara kolektif akan menghasilkan 100GW. Dipromosikan oleh Desertec Foundation, akan dibangun oleh 20 perusahaan blue chip Jerman, yang akan berkumpul bersama untuk mendiskusikan rencana dan investasi untuk membuat proyek raksasa. Tidak seperti pembangkit listrik tenaga surya lainnya, yang biasanya dibangun di satu lokasi, proyek ini akan tersebar di seluruh politik negara stabil di Afrika utara. Hasil kolektif dari pabrik akan 80 kali lebih besar dari sebuah pabrik yang sama sedang direncanakan untuk Gurun Mojave. Output daya akan diangkut menyeberangi Laut Mediterania ke Eropa pada jalur DC tegangan tinggi yang akhirnya akan memasok 15% dari permintaan energi. Perusahaan yang terlibat di negara perencanaan yang mirip instalasi harus dibangun untuk mengakhiri krisis energi mencengkeram. Proyek 400bn € akan memakan waktu 10-15 tahun untuk selesai, tapi begitu dibangun itu akan membantu negara-negara lain di dunia untuk tujuan ke arah pembangkit energi terbarukan untuk mengakhiri ketergantungan mereka pada bahan bakar fosil.



 

Pohon Natal Terbesar Bertenaga Surya

Dewan Kota Brisbane baru saja diperbaharui pohon terbesar dunia bertenaga surya Natal untuk menyenangkan orang banyak di Brisbane. Pohon indah ini dihiasi keluar dengan dedaunan baru, dekorasi dan sistem pencahayaan yang canggih bertenaga surya yang menampilkan 16.000 bola lampu. Lokasi di King George Square, Pohon Natal fitur 250 pernak-pernik buram merah, cahaya sistem sekejap warna-warni dan sebuah bintang raksasa yang terbuat dari panel surya untuk atas pohon. Pohon tampilan baru akan lebih berkelanjutan dan membantu dalam penyelamatan lingkungan.

Sistem Memasak Terbesar Bertenaga Surya

India telah bekerja untuk meningkatkan penggunaan energi surya di dunia. Negara ini memperkenalkan pengembangan sistem uap solar terbesar di dunia memasak yang telah terinstal di Shirdi di negara bagian Maharashtra. Sistem yang dibangun dengan biaya sekitar $ 280.000 menggunakan energi matahari untuk mengubah air menjadi 3.500 kg harian uap, yang kemudian digunakan untuk memasak makanan bagi para peziarah mengunjungi kuil abad ke-19 Sai Baba suci. Sistem ini dapat makan hingga 20.000 orang per hari dan dapat menghemat sekitar 100.000 kg per tahun gas memasak. Dari total biaya yang dibutuhkan untuk menginstal sistem sekitar 43% telah dibayarkan oleh pemerintah.




 

5 JALUR KERETA TERPANJANG

Kereta merupakan salah satu alat transportasi favorit masyarakat dunia. Angkutan ini kerap kali menyuguhkan pemandangan yang indah, sesuatu yang belum tentu mampu disuguhkan oleh alat transportasi lainnya. Berbicara tentang kereta, pasti juga berbicara tentang rel kereta. Berikut ini negara-negara di dunia yang memiliki jalur kereta terpanjang:

1. Amerika Serikat – 226.427 Km pada 2007
Di urutan pertama, hadir Amerika Serikat yang pada 2007 memiliki 226.427 Km jalur rel. Pada masa lalu, jalur kereta di Negeri Paman Sam ini pernah mencapai 408.833 Km. Umumnya, kereta api di Amerika Serikat digunakan untuk angkutan barang. Dalam hal ini, ada 650 operator kereta barang yang pada tahun 2005 tercatat telah membawa hingga 1,5 milyar Ton-Mil barang. Adapun untuk melayani masyarakat yang ingin berpergian melintasi benua, dilayani oleh Amtrak, sebuah perusahaan nasional untuk kereta penumpang. Sedangkan kereta dalam kota, hanya tersedia di beberapa lusin area metropolitan. Meskipun begitu, jalur ini tidak terhubung satu sama lain sehingga tidak bisa digunakan untuk melintasi benua Amerika.

2. Rusia – 128.000 Km pada 2006
Rusia berada di urutan kedua yang pada 2006 memiliki 128 ribu Km jalur rel kereta api. Kereta api di Negara Beruang Merah ini dikelola oleh Russian Railways dan merupakan salah satu penopang perekonomian Rusia. Pada 2007, kereta api di rusia telah mengangkut 1,3 triliun penumpang dan 1,3 triliun ton barang. Pada tahun yang sama, industri kereta api rusia memiliki 19.700 lokomotif, 24.200 kereta penumpang, dan 526.900 kereta barang. Pada 2009, Rusia memiliki 86 ribu Km jalur kereta api untuk angkutan umum. Dari jumlah tersebut, setengahnya bisa dilalui oleh kereta listrik dan sebagian besar lalu lintas kereta yang 40 persen lebih di antaranya telah double-track, atau lebih.

3. China – 91.000 Km pada 2010
Transportasi kereta api adalah alat transportasi yang paling umum digunakan untuk perjalanan jarak jauh di China dan dikelola oleh Chinese Railway. Seluruh operasi kereta api dipegang oleh Kementerian Kereta Api yang merupakan bagian dari Dewan Negara Republik Rakyat China. Pada akhir 2010, total jangkauan jalur kereta api di Negara Tirai Bambu tersebut mencapai 91 ribu Km yang membuatnya menjadi negara ketiga jalur kereta api terpanjang di dunia. Pada 2009, Chinese Railway memiliki 603.082 kereta angkut barang, 49.355 kereta penumpang, dan 18.922 lokomotif. Dengan jumlah tersebut, terdapat 38 ribu kereta harian di China dengan 3.500 kereta penumpang di dalamnya. Pada 2008, Chinese State Council menyetujui 292 milyar Dollar Amerika untuk investasi rel kereta api hingga 2020. Ditargetkan, pada 2012 jalur kereta api negara ini mampu mencapai 110 ribu Km.


4. India – 64.215 Km pada 2011
Seluruh operasi kereta api di India ditangani oleh organisasi yang dimiliki negara, yaitu Indian Railways. Dengan rel kereta api yang memiliki panjang hingga 64.215 Km ini, Indian Railways mengelola kereta api dengan jalur terpanjang keempat di dunia. Setiap tahunnya, Indian Railways melayani 6 milyar penumpang dan lebih dari 350 juta ton barang yang melintasi 28 negara bagian dan daerah wilayah perserikatan. Indian Railways juga memberika pelayanan terbatas untuk Nepal, Bangladesh, dan Pakistan. Jumlah ini terus meningkat setiap tahunnya. Kereta api sendiri mulai diperkenalkan di India pada 1853 dan terus berkembang ketika Negara Hindustan tersebut meraih kemerdekaannya pada 1947.

5. Kanada – 57.216 pada 2007
Kanada telah mengembangkan sistem kereta api yang baik dan besar sehingga saat ini menjadi transportasi pengangkut utama. Ada 2 perusahaan utama yang memilki sistem transportasi angkutan lintas benua, yaitu Canadian National dan Canadian Pacific Railway. Adapun layanan untuk penumpang, disediakan oleh perusahaan mahkota federal, Via Rail. Tiga kota di kanada memiliki layanan kereta api komuter, yaitu Montreal yang dikelola oleh Agence métropolitaine de transport, Toronto yang dikelola oleh GO Transit, dan Vancouver yang dikelola oleh West Coast Express. Dengan panjang jalur mencapai 57.216, Kanda merupakan negara kelima yang memiliki jalur kereta terpanjang di dunia. Adapun 129 Km jalur mampu digunakan untuk kereta api listrik. (**)

10 ROKET ANTARIKSA TERPANJANG DI DUNIA

Roket merupakan wahana luar angkasa, peluru kendali, atau kendaraan terbang yang mendapatkan dorongan melalui reaksi roket terhadap keluarnya secara cepat bahan fluida dari keluaran mesin roket. Roket ini juga berisi bahan bakar roket padat atau bahan bakar cair kimiawi yang saling bergabung untuk memberikan dorongan besar sehingga dapat melepaskan diri dari gravitasi bumi hampir 11km/sec.
Roket tidak hanya digunakan untuk tujuan militer tapi juga untuk ilmu pengetahuan, komunikasi dan bahkan digunakan bagi manusia untuk mendarat di Bulan. kemajuan teknologi di berbagai belahan dunia begitu juga bervariasi ukuran roket.
SATURN V

Saturn V merupakan roket terbesar di dunia dan paling bertenaga yang pernah dibangun dalam sejarah umat manusia. Ini adalah roket yang memungkinkan bagi manusia untuk mendarat di Bulan. Saturn V tingginya hampir 363 kaki setinggi gedung 40 lantai

N-1

N1 adalah roket yang cukup bertenaga dan roket terbesar diDunia yang dikembangkan oleh soviet untuk mengirim orang ke Bulan. Namun semua roket tersebut telah hancur selama penerbangan uji coba mereka. N1 panjangnya sekitar 344,5 meter.
ARES-1

Ares-1 adalah roket lain yang dirancang AS yang saat ini sedang dalam pembangunan. Setelah pensiun dari shuttle, Ares akan menjadi transportasi manusia untuk pergi ruang angkasa dan bahkan ke Bulan lagi. Ares-1 memiliki panjang 310 kaki dan didukung oleh satu mesin roket padat selama lepas landas
DELTA IV

Delta IV adalah roket yang dirancang AS dengan tujuan untuk penggunaan militer dan komersial. Roket ini memiliki ketinggian 206 meter
ATLAS V

Atlas V adalah roket buatan Amerika Serikat yang dirancang untuk membawa beban berat untuk diangkut ke orbit Bumi. Roket ini memiliki ketinggian 195 kaki dan memiliki total angkat dari massa 333.298 kg
ARIANE 5

Uji terbang pertama Ariane 5 yang gagal pada bulan Juni 1996, dengan perusakan diri selama 37 detik setelah diluncurkan karena kerusakan pada software kontrol, yang tak diragukan lagi salah satu bug komputer paling mahal dalam sejarah. Roket ini memiliki ketinggian 193 kaki
SPACE SHUTTLE

Sekarang tiba disini dengan mesin canggih, yaitu pesawat ulang alik. Dibuat di USA, Pesawat Ulang Alik sedang digunakan untuk pengiriman kargo dengan ukuran sedang ke orbit dan dioperasikan oleh tujuh awak laki-laki. Space Shuttle memiliki tinggi sepanjangi 184 kaki
H-IIB ROCKET:

H-IIB adalah roket berbahan bakar cair buatan Jepang yang menyediakan sistem peluncuran untuk tujuan utama peluncuran H-II Transfer Vehicle (HTV) terhadap Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Ini memiliki ketinggian 56m


FALCON 9

Falcon 9 adalah dua-tahap dapat digunakan untuk orbit; oksigen cair dan minyak roket bertenaga meluncurkan kendaraan yang diproduksi oleh SpaceX. Roket ini masih di dalam pengembangan dan akan diluncurkan pada akhir 2009. Roket ini memiliki ketinggian 178 kaki
PROTON

Proton pertama diluncurkan pada tahun 1965 dan sistem peluncuran masih digunakan pada 2009, yang menjadikannya salah satu dari para pendukung paling sukses berat dalam sejarah luar angkasa. Ini memiliki ketinggian 53m
 
                                                                  Tambahan!
                                                  Roket Terbesar Buatan Indonesia


RX-420

Indonesia sukses melakukan uji coba terbang roket RX-420, Kamis, 2 Juli kemarin. Roket dengan jarak tempuh 101 kilometer dan dapat mencapai ketinggian 53 kilometer itu merupakan roket terbesar yang pernah diuji.

10 Hewan TERberat di DunIa

1. Gajah Afrika (African Elephant)
Average Mass (lb): 18,500 (8500 kg)
Maximum Mass (lb): 27,000 (13000 kg)
Average Length (ft): 21.85

2. Gajah Asia ( Asian Elephant )
Average Mass (lb): 8,750 (4200 kg)
Maximum Mass (lb): 11,000 (5200 kg)
Average Length (ft): 19.5



3. Badak Putih Bercula Dua (White Rhinoceros)
Average Mass (lb): 5,000 (2350 kg)
Maximum Mass (lb): 7,920 (3850 kg)
Average Length (ft): 12.5



4. Kuda Nil (Hippopotamus)
Average Mass (lb): 5,250 (2500 kg)
Maximum Mass (lb): 7,100 (3400 kg)
Average Length (ft): 11



5. Gaur
Average Mass (lb): 3,300 (1600 kg)
Maximum Mass (lb): Unknown
Average Length (ft): 9.8



6. Jerapah (Giraffe)
Average Mass (lb): 3,000 (1400 kg)
Maximum Mass (lb): 4,400 (2100 kg)
Average Length (ft): 15.4



7. Walrus
Average Mass (lb): 2,645 (1200 kg)
Maximum Mass (lb): 4,500 (2150 kg)
Average Length (ft): 11



8. Badak Hitam Bercula Dua ( Black Rhinoceros )
Average Mass (lb): 2,420 (1150 kg)
Maximum Mass (lb): 4,000 (1900 kg)
Average Length (ft): 11.25



9. Buaya ( Saltwater crocodile )
Average Mass (lb): 1,700 (785 kg)
Maximum Mass (lb): 3,300 (1600 kg)
Average Length (ft): 20



10. Wild Asian Water buffalo
Average Mass (lb): 1,684 (770 kg)
Maximum Mass (lb): 2,640 (1250 kg)
Average Length (ft): 11.4

10 CELENGAN TERUNIK

, bank mini yang bisa ditaruh dimana aja Sayangnya banyak anak kecil(bahkan orang dwasa) yang ga tertarik untuk “nyemplungin” uang mereka kecelengan Hal ini karena bentuk celengan yang biasa, tidak menarik, dan itu2 saja Nah perkenalkan, 10 Celengan paling unik dan kreatip sejagad Dijamin, pengen nyemplungin uangg terus.
1. Hand Granade Coin Bank

Isi uangmu didalamnya, dan saat kau butuh uang, Ledakkan celenganmu….

2. Glass Piggy Bank

Celengan ini mudah dibuka, butuh uang tinggal lepas hidung si Babi..hehehe

3. Emergency Money Box

Terinspirasi dari alarm emergency, saat-saat genting dan butuh uang, kita tinggal pecahkan celengan ini

4.Recession Piggy Bank

Terbuat dari karet. Benci babi kurus, masukan uangmu dan buat dia segemuk mungkin.Butuh uang?Sembelih aja……hehehe

5. Money Rolls Piggy Bank

Koin akan meluncur sempurna ke tempatnya, sangat menarik mata saat mencobanya..

6. Spend or Save Ur Money Bank

Tinggal pilih, recehannya mau disimpen ato di pake….dipilih-dipilih

7. Gas Watcher Model Bank

Kalo mau isi “bensin”-nya, masukan dulu uangmu

8. Alarm Clock Bank

Satu-satu cara menyeting dan membunyikan alarm ini adalah dengan uangmu….

9.Coin Lamp Bank

Butuh penerangan disaat malam, masukan dulu koinmu..

10. Mario Lover Bank

Masukan uang sebanyak mungkin, dan sundul sampe pecah untuk mendapatkan uangmu kembali..